Technologie des métiers du bois - Tome 3 - Techniques et documents de fabrication - Agencement

Gestion des produits pulvérulents.

Les silos compartimentés à cloison unique sont interdits pour le stockage de produits pulvérulents de qualités différentes.

produits pulvérulents de qualités différentes. Lorsqu'un changement de produit pulverulent stocké dans un silo s'avère nécessaire, la vidange complète du silo est réalisée avant le stockage du nouveau produit. Elle est complétée par un nettoyage en cas de changement de nature du ciment ou de l'addition, ou en cas de remplacement d'un ciment par une addition ou vice versa.

L'obligation de résultat de l'article 9.6.2.1 de la norme NF EN 206-1 pour les pulvérulents (alinéa 1 et 2: non pollution et identification des stockages) est présumée remplie par un dispositif de colonnes montantes indépendantes et identifiées par nature, classe (et origine en cas d'utilisation de deux ciments ou de deux additions de mêmes nature et classe). Il y a lieu d'éviter tout risque d'erreur de remplissage. Des dispositifs tels que verrouillage, embout spécial, gâche électrique étanche commandée au pupitre sont présumés remplir cette obligation. Pour d'autres dispositifs de remplissage ou de détrompage, la preuve de leur pertinence devra être apportée.

Les ruptures de stock sont valablement évitées par des dispositifs tels que :
- détecteurs par sondes parachutes,
- pesons ou signal infra-rouge,
- système automatique basé sur le calcul. 

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Béton Armé PDF

 Béton armé Présenté par : 

Ciments
La norme CAN/CSA A3000-98 «Compendium de matériaux cimentaires» inclut :
– A5-98 «Ciment Portland»
– A8-98 «Ciment à maçonnerie»
– A23.5-98 «Ajouts cimentaires»
– A362-98 «Ciment hydraulique composé»
– A363-98 «Laitier hydraulique cimentaire»
– A456.1-98, A456.2-98 et A456.3-98 (essais physiques et chimiques et équipements d'essais)

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Analyse Urbaine PDF

 Ce  livre  trouve  son  origine  dans  une  recherche  effectuée  en   1975  sous  le  titre  Principes  d'Analyse  urbaine.  Une  première  présentation   complétant  le  texte  initial  à  été  publiée  en  1980  sous  le  titre  Éléments   d'Analyse Urbaine aux éditions des Archives d'Architecture Moderne à  Bruxelles. Elle a fait l'objet d'une édition espagnole Madrid, M A L ,   1983 

L'idée  d'entreprendre  une  nouvelle  présentation  des  questions   concernant l'analyse des villes dépasse le simple projet d'une réédition  actualisée.  Si  elle  répond  au  souhait  de  rendre  disponible  à  un  large  public,   notamment étudiant, un ensemble de réflexions qui peuvent guider  l'observation,  elle  tente  surtout  de  rendre  compte  de  la  complexité  de  la  ville   moderne.  La  poursuite  de  ce  travail  au-delà  des  premières  ébauches,  nous  a   conduit  en  effet  à  replacer  les  villes  historiques  dans  leur  cadre  actuel  et  à   aborder l'échelle métropolitaine et l'éclatement des tissus qui caractérise  l'urbanisation  récente.  Le  texte  a  été  largement  repris,  l'ordre  des  chapitres  a    été modifié et des chapitres nouveaux ont été introduits afin de correspondre à  ce nouveau projet L'illustration a été également largement réorganisée.

Ce  travail  n'aurait  pu exister  sans  la  participation  d'un  assez   grand nombre de personnes.

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Guide beton coffre en tunnel pdf

Le Centre d’Études des Tunnels du Ministère des Transports a publié en 1976 une première version du Guide du béton coffré en tunnels routiers. On y faisait alors le constat d'une grande divergence sur les qualités demandées à ce béton et, d'une manière gènérale, d'une moindre attention dans la mise en place due au fait que les problèmes qui paraissaient importants pour le souterrain étaient ceux du creusement. La réalisation du béton de revêtement était alors considérée comme un problème de technicité courante.

Depuis cette date, grâce à l'importance des ouvrages réalisés, aux constatations systématiques effectuées en cours de chantier et grâce au souci des maîtres d'ouvrage de disposer de tunnels ou de galeries faciles à exploiter et vieillissant bien, on a pu observer une meilleure prise en compte des différents paramètres qui influencent la qualité du revêtement, son étanchement et donc sa durabilité. On a ainsi esquissé peu à peu une méthodologie pour l'étude et la réalisation du revêtement définitif des tunnels. Et les résultats ont suivi. Des exemples de tunnels autoroutiers dont la réalisation des deux tubes a été décalée dans le temps, ont bien montré l'amélioration de la qualité.

  Par ailleurs, depuis la première parution de ce guide, un certain nombre de textes a modifié le cadre technique et réglementaire dans lequel s'inscrit la réalisation des ouvrages en béton, qu'il s'agisse de la nature des constituants ou des contrôles de qualité. Par ail- leurs, la nouvelle rédaction du Fascicule n° 69 « Travaux en souterrain du C.C.T.G. et de ses annexes prend en compte l'évolution récente des méthodes de construction des tunnels

 Enfin, il est apparu à l'usage que la première version du guide, tout en étant très précise sur les études et les contrôles de bétons, ne faisait pas suffisamment ressortir les caractères spécifiques du bétonnage en souterrain au niveau du chantier. Certaines opérations propres aux tunnels (traitement des reprises de bétonnage, injections de remplis- sage...) n'étaient pas évoquées.

 Il est donc apparu opportun de reprendre la rédaction de ce guide en tenant compte des différents éléments énoncés ci-dessus.

Il est évident que ce guide est destiné à faciliter au projeteur la mise au point de la solution du problème réel qui lui est posé mais qu'il ne constitue pas une directive. A chacun d'effectuer les études nécessaires en fonction des buts recherchés et en liaison étroite avec le laboratoire, l'entreprise et ses sous-traitants.

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Les Essais in Situ en Mécanique Des Sols PDF

 

Cette deuxième édition respecte le caractère et le plan général de l'ouvrage initial, mais comporte un certain nombre de modifications et de compléments prenant en considération les développements les plus récents de l'expérimentation et des méthodes d'études.

 

 C'est ainsi que dans le Tome I, nous avons été amenés à introduire quatre nouveaux chapitres :

• l'un concernant un type d'essais tout à fait original et prometteur :
  l'essai au phicomètre.
• un autre relatif à la mesure des caractéristiques dynamiques des sols.
• les deux derniers traitant des diagraphies de forage. 

Les autres chapitres ont été complétés par l'exposé des divers perfectionne- ments apportés aux techniques déjà existantes, piezocône pour le pénétromètre, pressiomètre assisté par calculateur, dynaplaque, etc.

Enfin le dernier chapitre a été enrichi de nouvelles correlations,

Par contre, dans un but d'allégement, nous avons supprimé deux chapitres concernant, l'un la mesure des contraintes, et l'autre la mesure des déformations. 

En effet, ces deux techniques qui ne constituent pas à proprement parler des essais géotechniques, ont connu un tel développement qu'elles nécessiteraient à elles seules un ouvrage particulier

  Dans le Tome II, nous avons présenté les dernières méthodes d'études maintenant réglementaires en France et basées sur les états limites, et avons également introduit un chapitre sur les micropieux et les ancrages, et un autre sur l'utilisation des essais in situ en dynamique des sols.

Nous avons également complété notre texte initial par quelques réflexions nouvelles sur la prévision des tassements.

 Notre espérance est que ces modifications et ces compléments contribuent à conférer une plus grande efficacité à cette discipline, en constante évolution, qu'est la mécanique des sols.

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poutre: effort en flexion PDF

Poutre: effort en flexion PDF

Une poutre est une membrure mince soumise à des charges transversales généralement normales à son  axe.  La  poutre  est  l'élément  structural  le  plus  répandu,  puisqu'elle  fait  partie  intégrante  de  la  plupart des ouvrages de construction ou des pièces machines.  

 
En  réaction  aux  charges  appliquées,  des  forces  et  des  moments  internes  se  développent  dans  la  poutre  pour  maintenir  l'équilibre.  On  appelle  effort  tranchant  (V)  la  force  interne  transversale  et  
moment  fléchissant  (M)  le  moment  interne.  Dans  ce  chapitre,  nous  étudierons  ces  forces  et  ces  moments; nous allons voir de quelle façon ils varient d'une zone à l'autre le long de la poutre et où
sont situées les zones les plus sollicitées afin de pouvoir déterminer le type de poutre à utiliser. 

On définit la poutre:
 Une membrure qui supporte des charges perpendiculairement à son  axe  longitudinal  et  qui  les  transmet  à  des  appuis  situés  le  
long de son axe. 

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Le béton armé ferraillage des poteaux, des poutres, des linteaux et des dalles PDF

 

LE BÉTON ARMÉ : FERRAILLAGE DES POTEAUX, DES POUTRES, DES LINTEAUX ET DES DALLES PDF

Matériau à haute résistance, le béton est néanmoins cassant sitôt que s'exerce sur lui des tensions importantes. Il est particulièrement sensible à la traction.

 

Le remède à cette relative fragilité consiste à placer dans la pièce en béton une armature métallique qui, en la renforçant dans d'appréciables proportions, en fera un matériau de construction idéal, pratiquement inaltérable, permettant de véritables prouesses architecturales, et possédant des qualités de résistance au feu bien supérieures à celles du fer et du bois.

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Bitume Cours et définition français pdf

Bitume Cours et définition français

Il existe plusieurs types d'enrobé peuvent revêtir nos routes et allées : commençant par le béton bitumineux au grave bitume en passant par l'enrobé drainant, l'enrobé à froid ou encore l'enrobé rouge, chaque produit est spécifique à une technique de pose particulière. Le mélange d’un enrobé bitumineux est uniforme, il est composé de différents éléments
 Gravillons,
 Sable,
 Filer,
 Bitume utilisé comme liant.

Les bitumes sont des matériaux présentent naturellement dans l'environnement ou pouvant être fabriqué industriellement après distillation de certains pétroles bruts. Ils sont composés d'un mélange d'hydrocarbures (Un hydrocarbure (HC) est un composé organique constitué exclusivement d'atomes de carbone (C) et d'hydrogène (H)), peut se trouver à l'état liquide ou solide. Les bitumes sont des matériaux très visqueux à la température ambiante et de couleur noire.

Les bitumes fluidifiés sont des produits constitués de bitume et de solvant hydrocarboné d'origine pétrolière. Ils sont à l'état liquide à la température ambiante. Lorsqu'ils sont exposés à l'air, le solvant s'évapore et laisse le bitume comme résidu. 

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Traité de Génie Civil, tome 11 : Charpentes métalliques. Conception et dimensionnement des halles et bâtiments pdf

Traité de Génie Civil, tome 11 : Charpentes métalliques. Conception et dimensionnement des halles et bâtiments
Avant-propos
Ce volume du Traité de Génie Civil est le deuxième ouvrage de la série consacrée au domaine de la construction métallique. Basé sur les «polycopiés » de l'ICOM et sur les cours donnés à l'EPFL, il traite de la conception et du dimensionnement des halles et bâtiments, en utilisant les notions fondamentales et les méthodes de dimensionnement développées dans le volume 10. Il précède le volume 12 qui sera dédié aux ponts métalliques et mixtes acier-béton. L'ensemble de ces volumes s'adresse aussi bien aux étudiants en tant que support de cours qu'aux ingénieurs désireux d'avoir un aperçu aussi complet que possible de la conception et du dimensionnement des structures métalliques en général, et plus particulièrement des halles, des bâtiments et des ponts.

 

L'ouvrage est divisé en deux parties, l'une consacrée à la conception des charpentes métalliques, l'autre à leur dimensionnement. Dans la partie CONCEPTION (chap. 1 à 5), les différents critères de conception sont énoncés et les systèmes porteurs de halles et de bâtiments sont décrits sans avoir recours à des calculs. Les aspects du montage, de la sécurité incendie et de la protection contre la corrosion sont également pris en compte. Cette première partie, destinée avant tout aux concepteurs, aux constructeurs et aux architectes, devrait donc faciliter la conception d'une charpente métallique de bâtiment sans qu'il soit nécessaire d'aborder le calcul proprement dit. Elle s'inscrit tout à fait dans l'esprit du nouveau plan d'étude de la section Génie civil de l'EPFL (1999) qui comporte un enseignement commun aux structures en béton armé et en acier intitulé «Conception des bâtiments et halles». Cette matière est également enseignée aux étudiants de la section Architecture de l'EPFL.

la deuxième partie (chap. 6 à 15) est consacrée au dimensionnement des éléments de construction, des parties de structures ou des structures entières et de leurs assemblages, tels qu'ils ont été conçus à l'aide de la première partie. ce dimensionnement consiste à choisir les dimensions des éléments de construction et à les vérifier par des méthodes de calcul basées sur les principes actuels de sécurité et d'aptitude au service énoncés dans les normes suisses sia ou européennes env (les euro codes). de nouveaux types d'éléments de structures propres aux bâtiments et halles ont été introduits dans cette partie de façon à refléter les progrès de la construction métallique. il s'agit en particulier des éléments en tôle d'acier mince formée à froid dont le développement et les méthodes de calcul ont fortement évolué ces dernières années (tôle profilée de façade et de couverture, pannes légères, dalles mixtes à tôle profilée, panneaux sandwiches, contreventement en tôle profilée, etc.). de nombreuses sections de cet ouvrage sont également consacrées aux éléments mixtes acier-béton dont on ne pourrait plus se passer dans la construction moderne. enfin, des exemples numériques en fin de chaque chapitre complètent la matière traitée, afin d'illustrer au mieux leur application pratique. la matière de cette deuxième partie est dispensée aux étudiants de la section génie civil de l'epfl, dans le cadre des cours «conception et dimensionnement des éléments de structures » et « structures métalliques».

ce volume est le fruit d'un important travail collectif effectué par un grand nombre de personnes, membres ou non de l'icom construction métallique. les auteurs tiennent à remercier chaleureusement l'ensemble de ces personnes pour leur précieuse assistance lors de la préparation de ce volume. leur reconnaissance va en particulier à m. rené moquai, professeur à l'université de liège, professeur invité à l'icom en 1995, pour son aide précieuse à la rédaction des chapitres 11 à 13. les auteurs remercient également m. christian nawratil et mme senta sturm, ainsi que m. gérald pilet, chargé de cours, pour la relecture d'une version préliminaire de l'ensemble du volume. la gratitude des auteurs s'adresse encore à mm. nicola dassetto, christian monney, pascal guignard, philippe voide et melle marlène ruffieux pour la mise au point des exemples numériques.la deuxième partie (chap. 6 à 15) est consacrée au dimensionnement des éléments de construction, des parties de structures ou des structures entières et de leurs assemblages, tels qu'ils ont été conçus à l'aide de la première partie. ce dimensionnement consiste à choisir les dimensions des éléments de construction et à les vérifier par des méthodes de calcul basées sur les principes actuels de sécurité et d'aptitude au service énoncés dans les normes suisses sia ou européennes env (les euro codes). de nouveaux types d'éléments de structures propres aux bâtiments et halles ont été introduits dans cette partie de façon à refléter les progrès de la construction métallique. il s'agit en particulier des éléments en tôle d'acier mince...

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Droit de la construction pdf

Définition du droit de la construction

Le droit de la construction est la branche du droit régissant la réalisation d'ouvrages de construction immobilière. La discipline relève essentiellement du droit privé, sauf lorsque les outils de la construction sont des contrats administratifs.

Construction et promotion immobilières - Le droit de la construction s'intéresse essentiellement à l'acte de construire, c'est-à-dire aux contrats de construction et aux responsabilités qui en découlent; en cela il se distingue du droit de la promotion immobilière qui a pour sujet principal les intermédiaires économiques qui réalisent et commercialisent des constructions immobilières. Les deux matières partagent cependant une zone commune : d'une part, il existe des modèles de contrats dont l'objet est à la fois de construire et de commercialiser (vente d'immeuble à construire notamment); d'autre part, la loi qualifie de « constructeurs » les promoteurs immobiliers mandataires' aux fins de leur étendre la garantie décennale que le Code civil n'attachait à l'origine qu'au louage d'ouvrage de construction (art. 1792 et s.). 

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Dosage béton au seau pdf

Dosage béton au seau

Les bases pour faire du béton et du mortier
Le mortier pour l'assemblage :
L'assemblage des matériaux comme la pierre, la brique ou le parpaing a longtemps été effectué par du mortier composé de ciment, sable et eau. o On y ajoutant de la chaux, le mortier est appelé mortier bâtard.

 

Le béton pour l'ouvrage : 

à l'ajout de graviers plus ou moins fins, on ne parlera plus de mortier, mais de béton, utilisé pour le coulage d'une dalle, la pose de fondations ou la fabrication de blocs de diverses formes.
Le mortier et le béton ne se différencient que par la présence ou l'absence de graviers dans leur composition les ingrédients de base sont identiques

Comment doser le béton au seau ?
Pour un dosage du béton au seau, Il faut retenir qu'une 1 brouette de 60 litres = 6 seaux environ (1 seau de maçon = 10 litres) = 15 pelles environ.

Pour plus détail. On vous a préparer un document en format pdf avec le détail du dosage béton. 

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étude de comportement d'une poutre soumis à des forces pdf

Etude de comportement d'une poutre soumis à des forces

Ce TD vise à vous faire étudier le comportement d’un constituant très utilisé, la poutre. On étudiera en parallèle une panne de charpente en bois et une poutre en béton de plancher.

La poutre est une barre, un élément longiligne utilisé en conception de structures et en construction. Selon sa localisation et sa fonction, la poutre peut se retrouvée appelée de plusieurs manières. La figure ci-dessous présente un grand nombre de barres utilisées pour des fonctions différentes, toutes utilisent le MODELE DE LA POUTRE.

APPORT DE CONNAISSANCES !

On utilise des poutres pour plusieurs raisons :

- Ce sont des éléments qu’on peut fabriquer en usine, transporter et assembler sur site pour réaliser de grandes structures

- On peut leur donner de nombreuses géométries en modifiant la courbe porteuse (ligne droite, courbes complexes)

- On peut utiliser diverses sections droites, et faire varier la section le long de la ligne moyenne

- On peut utiliser un modèle de calcul simplifié très efficace pour modéliser leur comportement, sous réserve qu’on respecte plusieurs hypothèses.

Pour étudier une poutre, il faut :

- Etudier la géométrie de la courbe moyenne qui relie les centres de gravité des sections. Cette courbe peut être droite ou courbe mais son rayon de courbure est grand devant sa longueur

- Vérifier que la dimension des sections est petite devant la longueur de la courbe moyenne,

- Vérifier que le matériau est homogène et isotrope.

Et respecter les hypothèses de Navier et Bernouilli Souvent, les phénomènes prépondérants soient essentiellement longitudinaux. On ne s'intéressera pas 

aux déformations de sections transversales. 

Ceci est valable si on considère que :

- Les sections droites restent planes et se déforment librement dans leur plan 

- La variation des déformations de la section le long de la poutre est très petite 

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Comment calculer la descente de charge sur un poteau PDF

Comment calculer la descente de charge sur un poteau PDF

Ce fichier vous permettra de calculer étape par étape, la descente de charge sur un poteau.

On cherche à déterminé la charge appliquée sur la fondation S située sous un poteau P. 

On détermine le schéma mécanique de la poutre On détermine la « largeur de reprise » On calcul les charges permanentes : G et les charges d’exploitation : Q appliquées à la poutre On calcul le chargement réparti P appliqué à la poutre 

Size 2MB, 5 Pages

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