building construction illustrated second edition | architecture




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"Article Seulement pour enrichir les connaissances"

Les 6 étapes hors du commun de la construction du viaduc

Une construction monumentale réalisée en 3 ans à peine... le fruit d'une parfaite coordination des équipes et des techniques !
Le Viaduc de Millau, long de 2 460 mètres, est le maillon indispensable à l’autoroute reliant Clermont-Ferrand à Béziers, qui désenclave toute une région.

L’ouvrage conçu par l'ingénieur Michel Virlogeux et dessiné par l'architecte Sir Norman Foster est réalisé par le Groupe Eiffage, spécialiste du génie civil et de la construction métallique.

La plupart des techniques de pointe utilisées dans les travaux publics ont été mises en oeuvre pour la construction du viaduc : laser, GPS, translateurs, coffrages auto-grimpants, enrobé spécifique, béton haute performance et matériaux innovants ont rendu possible la réalisation de cet ouvrage hors du commun.
La construction d’un ouvrage hors du commun

Le Viaduc de Millau représente l’aboutissement d’une formidable histoire. De sa conception à sa réalisation, plusieurs milliers d’hommes ont uni leur énergie et leur ingéniosité pour participer à cette œuvre unique.

Au plus fort des travaux, près de 600 compagnons travaillaient sur le chantier. Ils ont maîtrisé les technologies les plus avancées pour piloter, au millimètre près, la construction de ce géant d’acier et de béton.

Pour cela, il n’aura fallu que trois ans, de décembre 2001 à décembre 2004.
Une construction minutieuse, étape par étape.

    L'élévation des piles
    Le lançage du tablier
    La jonction du tablier
    Installation des pylônes
    Le haubanage
    Une construction d'exception jusqu'aux finitions