Cours de Topographie GPS PDF

Cours de Topographie GPS 

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Une partie de livre
GPS (Global Positioning System) ou NAVSTAR (Navigation System by Timing And Ranging) est à l'origine un système militaire américain, conçu dans les années 70 et contrôlé par le Département de la Défense (DoD). Il a succédé au système TRANSIT/NNSS, opérationnel en 1964.
GPS  est  un  système  spatial  de  radio-positionnement  et  de  transfert  de  temps.  Il  fournit,  à  un  nombre  illimité  d’utilisateurs  à  travers  le  monde,  dans  un  système  global  et  unique,  quelles  que  soient  les  conditions  météorologiques, une information de position, de vitesse et de temps.
Le système L’exploitation civile du système GPS doit être considéré du point de vue de ses trois composantes essentielles : les  segments  spatial,  de  contrôle  et  les  utilisateurs  (Figure  1).  Cet  aperçu  global  du  système  a  pour  objet  de  cerner au mieux ses capacités et d’en comprendre ses limites intrinsèques.
Le message de navigation Le  message  de  navigation  contient  des  informations  fondamentales  pour  l’exploitation  du  système  GPS.  En  l’occurrence, il contient :
•Le  temps  GPS,  défini  par  le  numéro  de  semaine  et  le  temps  dans  la  semaine.  L’origine  du  temps  GPS se situe au 6 janvier 1980 à 0h00, l’origine de la semaine le dimanche à 0h00.
•Les  éphémérides,  comprenant  les  paramètres  utiles  au  calcul  de  la  position  du  satellite  émetteur  à  une dizaine de mètres près. •Les almanachs, contiennent les mêmes informations que les éphémérides, à une précision moindre, et concernent l’ensemble de la constellation.
•Les coefficients d’un modèle mondial de correction ionosphérique. •Des informations sur l’état de la constellation.
•Le modèle de comportement des horloges et les paramètres de transformation du temps GPS vers le temps UTC.

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Sommaire  :  
LE SYSTEME
Le segment spatial
Les satellites
Le signal GPS
Le message de navigation
Le segment de contrôle
Le segment utilisateur
Les types de récepteur
Les services liés à GPS
LES METHODES DE POSITIONNEMENT
Principe de la mesure GPS
Observation du code
Observation de la phase
Les facteurs de qualité
De multiples sources d’erreurs
Type de positionnement basé sur les pseudo-distances
Positionnement autonome
Positionnement différentiel
Type de positionnement basé sur la phase
Le mode statique
Le mode dynamique
PLANIFICATION ET PREPARATION
Choix de la méthode de levé
Choix d’un récepteur
Validation des matériels et procédures
La reconnaissance de terrain
RATTACHEMENT DE CHANTIERS GPS
Le changement de système géodésique
Considérations pratiques 
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